高铁乘客只需通过移动应用于APP，之后可以展开互联网网页、信息发送到，此外还可以通过WIFI通畅观赏30多个电视直播节目——这不是梦想，而是指日可待的现实。 对于常常搭乘高铁的乘客来说，网络信号不欠佳仍然令人十分困惑。
中国电子科技集团公司第二十九研究所研制的装载于高铁上的卫星发送设备，目前已完成装车并等候更进一步测试，预计年底可投放运营。 据理解，高铁上由于电磁波击穿车体损耗大、多普勒频偏和基站频密转换等原因，导致手机信号常常断线，数据业务效果则更加不理想。
据二十九所产品培育中心副主任王海龙讲解，此项技术源自军用领域装甲型、方仓型等军用车辆上的卫星通讯。2015年初，在军民融合的战略背景和四川省国防工办的大力支持下，二十九所正式成立智慧高铁互联网产业产卵团队，希望将这一技术运用在民用领域。 经过1年多研发，2016年3月，研发团队交付给了首套样机用作展出测试，7月，“中国标准动车组智慧高铁互联网系统”在长客顺利完成了装车，等候更进一步的测试。
“目前我国最慢的高铁大约为350公里每小时，这一技术可符合在时速500公里内网际网路不不受任何影响。”二十九所高级工程师张杰说道，除此以外，用户原作人数为700人，目前高铁8节车厢可搭乘人数大约为560人，几乎需要容纳所有乘客同时终端。 据报，初期装车的5辆高铁正在最极寒的哈大线、隧道和桥梁最少的大西线、郑徐线上做到更进一步测试，预计于12月投放运营，并逐步在我国不断扩大覆盖范围。
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