1080P的高清图像输出，每秒钟处置30帧，检测追踪数百个目标。2017年CES展览，地平线第一代BPU架构在FPGA上顺利构建，某种程度的架构也在ARM上构建了。周锋说道，地平线的BPU架构既是一个针对芯片的架构，也是一个针对算法的架构，这算法可以在ARM上，也可以在GPUFPGA构建。
了解到，出于安全性考虑到，智能驾驶的前装市场一定要用车规芯片。车规芯片的外围模块都要合乎既定标准，如抗静电等。
而这个技术的知识产权掌控在德国和日本方面，中国还没一家技术掌握者。基于地平线BPU架构的解决方案只可以用在合乎车规的FPGA或GPU等计算出来平台上，下一步地平线不会将自己的BPU处理器IP许可给国际厂商，让他们生产车规级处理器。2017年，地平线基于高斯架构的嵌入式人工智能解决方案将不会在智能驾驶、智能生活、公共安防三个领域展开应用于：智能驾驶方面，基于高斯架构研发的ADAS产品将不会作为重点前进，在前装有方面落地，和厂商的明确合作信息不会逐步发布；自动驾驶方面，也不会持续实施与OEM、TEIR1的技术合作，计划在年中构建特定道路的自动驾驶，基于各种异构计算平台, 还包括 NV DRIVE PX2 或 XEON PHI+FPGA 平台等。智能生活方面，除与美的的合作之外，地平线还不会之后在家电、玩具、服务机器人等领域发力；公共安防方面，基于FPGA平台的解决方案正在研发，预计4月将不会与Intel在北美安防展上展开牵头展出。
同时，地平线在未来也不会前进基于盘古芯片的前端解决方案研发。专访时正值Intel 153亿美元豪购Mobileye。周峰说道：“做算法、技术的大牛公司在硅谷很多，为什么Intel并购这家公司？因为它不仅在算法方面牛，也能跟芯片有很好的融合。Mobileye的价值就在于算法与芯片的融合。
地平线深度统合算法和芯片的思路跟他们的很类似于，较为相似。”原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。
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